Напряжение в бортовой сети - 1

[Scout-22]

Сообщение от maksergey

И каковы допустимые падения и под какой нагрузкой? Приведите примеры пжлста.

имхо. под полной нагрузкой не более 0,1В. На семерке падений не было после того как прокинул доп массу в 16 мм2.

[Лысик]

Сообщение от Scout-22

имхо. под полной нагрузкой не более 0,1В

Если эта полная нагрузка больше возможностей генератора при данных оборотах,то просядет больше.

[www-shurik]

Можно на лампочке в фаре ещё проверить. Бывает когда кажется свет слабоват, а в итоге все реле/контакты или масса конкретного потребителя не ахти(вся ржавая). В былые времена даже реле возле фары вешал, с индивидуальным проводом на каждую фару от генератора (тогда еще не было галогенок в свободной продаже, а свет слабый был на ЗАЗ968М).

Из мощных потребителей остальные проблем не вызывали (13В или 14В там как бы всё равно), ну кроме заряда АКБ.

[vredniiy]

Всем привет. Скачет напряжение, как будто пропадает масса. Моргает всё. Приборка, свет в салоне, габариты, мафон отключается и иногда в эти моменты двигатель теряет обороты. Чаще всего это происходит при нажатии на педаль газа, на холостых реже, а с выключенным зажиганием ни разу не замечал. Может совпадение но с началом этих проблем двигатель на холодную отказывается заводится без прогазовки. Схватывает и тут же глохнет. Никаких ошибок на ЭБУ. ЭБУ не в тосоле. Массу проверял только от акб к кузову, а есть ли смысл проверять все (кроме как для профилактики), если моргает вся электроника? На что еще стоит обратить внимание?

[anatoliy563]

Сообщение от vredniiy

Скачет напряжение, как будто пропадает масса. Моргает всё.

При включенном зажигании поочерёдно пошевели (подёргай) все силовые провода под капотом (не только минусовые, но и плюсовые, особенно у генератора). Затем тоже проделай в салоне (под МУСом и в тонелле пола). Возможно засада внутри гофры. Господин "Контакт" отсутствует, имхо.

[vredniiy]

Сообщение от anatoliy563

Господин "Контакт" отсутствует, имхо.

Так и есть. Плохой контакт от гены к зажиганию. Удивляюсь как проглядел.. Спасибо!

[nlekha]

ПАМАГИТЕ ))Сегодня как обычно прогрел и поехал на работу, проехав метров 500 загорелась лампа АКБ, остановился, посмотрел ремень на месте крутится.
Сел развернулся назад, поехал к дому, на приборке 11,8, ястно что нет заряда с генератора.
Почти доехал лампа погасла. постоял напруга около 14 вольт, поехал на работу.
Температура примерно -15, в пробке показывал то 13,8 то 13,6 то стоит на месте то бегает до 13,3. Приехав на работу-км 3 пути показывал 13.3.
Есть повод ехать к дилеру? 13,3 маловато мне кажется, и то что цифры иногда бегают это нормально?

[hdv-pnz]

nlekha, есть конечно! если на гарантии то генератор под замену, если нет, то проверять РН и диодный мост, есть надежда что обмотка в порядке.

[ввасилий]

Сообщение от nlekha

13,3 маловато мне кажется, и то что цифры иногда бегают это нормально?

Всё зависит от того чем и где измерялось напряжение.

[nlekha]

Поехал сегодня к дилеру, завел 14.4, пока ехал 14.4, покатался еще 14.4, развернулся назад, приехал 14.2.
Вообщем передумал пока ехать, думаю ничего они бы не нашли при таком раскладе. Покатаюсь посмотрю как дальше...