Вспомнилось сколько восторга у тебя было когда ты сел в румынские жигули
Чего-то не припоминаю такого! В 12г. было дело заказывал себе румынский жигуль он же Сандеро, в эксклюзиве "Энерджи" с 8-клопом, кондеем, абсом, музыкой и кожаной оплеткой руля за 415тр. Внес задаток 80 т.р., через 3 мес привезли в престиже без абс, без музыки и прочих плюшек за 475 т.р., по этой причине сандаль мной был послан куда подальше, благо хоть задаток выбил без потерь ...
Дизайнеры еще те - до ума на ЛК2, ни Гранту не довели, тросиковая кпп дает вибрации на ручке и подвывает, двс127 с АКПП не подружили, а с двс126 оно не едет не дыры, особенно, если включить кондей. Вот Ларгус - совсем другое дело - приятно сесть в него, сразу понимаешь, что это не тот самый ваз, увы!
Так вот о чем речь! Так тут больше грусти, чем восторга, ибо грантокалинам не хватает совсем немного, чтобы достичь хотя бы уровня румынских жигулей ... Как тебе объяснить - нет ни резкого фенольного аромата, материалы салона существенно лучше, кресла с поясничной поддержкой и регулировками, все добротно и аккуратно собрано, дверки приятно откр/закрываются, подрулевые, приборка, торпедо не отталкивают своей дешевизной и безвкусицей, особенно, как на гранте!
Все это и так продавалось , но только собиралось в другом сарае.
Цитата:
Сообщение от Т-34-85
Если Веста будет достойной, то как тогда по твоему альянс свои авто продавать собирается ? Хотя если бы ещё знать распределение прибыли по Весте, тогда наверное ясно бы было.
очень просто , веста не конгурент грузовику ларгусу и авто с шильдиком нисцан, а логан и без того настолько печален что его пора с конвеера снимать, в европе логан как наш ваз- берут только потому что дешевле всех.
http://auto.ru/cars/audi/a6/used/?se...s=1#sales-list
Можно а6 выбрать. О том и речь, чего сразу на десятилетней ино кивать, зачем крайности, твою трехлетнюю солярку за 400-450 можно будет взять не только 123 лс, но еще с климатом и на автомате. Думаешь не конкурент новой калине?
Так вот о чем речь! Так тут больше грусти, чем восторга, ибо грантокалинам не хватает совсем немного, чтобы достичь хотя бы уровня румынских жигулей ... Как тебе объяснить - нет ни резкого фенольного аромата, материалы салона существенно лучше, кресла с поясничной поддержкой и регулировками, все добротно и аккуратно собрано, дверки приятно откр/закрываются, подрулевые, приборка, торпедо не отталкивают своей дешевизной и безвкусицей, особенно, как на гранте!
Линейный вид
