Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.11.2014, 13:39   #71
Втянувшийся
 
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: 72
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 1173
Сообщений: 220
Изображений: 66
Вес репутации: 26 wowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Только ввод в РБ всё же ниже ватерлинии надо делать.
Вентель от бескамерки в РБ, это потенциальное снижение надежности.
На это необходимо идти с целью получить в замен снижения надежности, какой либо положительный эффект-при установки ниже ватерлинии, положительный эффект это то , что при обмерзании клапана в РБ исключается подсос воздуха из РБ в систему.
А если просто намерены хоть куда нибудь подключить еще один шланг пароотвода, то тройник из металла установленный перед стандартным штуцером РБ будет меньше снижать надежность.
wowanas вне форума   Вверх
Старый 22.11.2014, 17:39   #72
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,581
Записей в дневнике: 37
Изображений: 68
Вес репутации: 530198 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от martynsyz Посмотреть сообщение
Вот фотка как в салоне шланг получился:
По верхней кромке крышки не удалось проложить?
Цитата:
Сообщение от martynsyz Посмотреть сообщение
Ну так они хотят совсем заглушить штатный пароотвод с основного радиатора
Точно. Проглядел.
Цитата:
Сообщение от wowanas Посмотреть сообщение
Вентель от бескамерки в РБ, это потенциальное снижение надежности.
От бескамерки да. Можно ж латунный грузовой вентиль, с гайкой.
Ky. вне форума   Вверх
Старый 22.11.2014, 17:47   #73
Совсем как дома
 
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: Сызрань
Пол: Мужской
Сообщений: 825
Вес репутации: 350 martynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
По верхней кромке крышки не удалось проложить?
Удалось бы наверное, но я шланг сделал максимально короткий. Поэтому пока так, хотя уже прижилось
martynsyz вне форума   Вверх
Старый 22.11.2014, 20:36   #74
Втянувшийся
 
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: 72
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 1173
Сообщений: 220
Изображений: 66
Вес репутации: 26 wowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от martynsyz Посмотреть сообщение
походу у тебя крышка давление не держит
Цитата:
Сообщение от martynsyz Посмотреть сообщение
шланги не надуты, при откручивании той -же крышки РБ не какого "пшика" нет
той -же крышки РБ (которая сутки назад, до замены пробитой прокладки ГБЦ давала "пшик" при откручивании, т.е. держала давление)
wowanas вне форума   Вверх
Старый 23.11.2014, 11:36   #75
Старожил
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Южный Урал (РБ)
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 1,724
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 58725 Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от wowanas Посмотреть сообщение
Вывод, подтвержденный практическими наблюдениями : в полностью испраной системе, в штатном режиме давление не создается ! (да и от куда бы ему появится!? уровень ОЖ поднялся всего то на 1-2 см, кипения ОЖ не было, откуда бы взяться давлению)
Объем СОД, как емкость))), неизменный (небольшое расширение шлангов и т.д. в расчет не берем), ОЖ при нагреве расширяется , т.е. увеличивается в объеме - видно по уровню в РБ. Объем воздуха в РБ сжимается под воздействием ОЖ - вот и давление в герметичной системе. Воздух так же нагревается, что так же увеличивает давление.
---
При 90*С ~0,6 кГс/кв.см.
Serg901 вне форума   Вверх
Старый 23.11.2014, 15:54   #76
Втянувшийся
 
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: 72
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 1173
Сообщений: 220
Изображений: 66
Вес репутации: 26 wowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Объем воздуха в РБ сжимается под воздействием ОЖ - вот и давление в герметичной системе. Воздух так же нагревается, что так же увеличивает давление.
Решил перепроверить расчетом, ведь всего то + 2 см ОЖ уровня вверх.

ДО расширения воздуха в РБ
р =р атм ,В системе СГС 760 мм рт. ст. эквивалентно 1,01325 бар (1013,25 мбар) или 101 325 Па
Т = -20С (253K)
Vудел = 100%
ПОСЛЕ расширения воздуха в РБ
р = р атм. 101 325 Па + Р доп.в РБ
Т = +95С (368K)
Vудел = 66% (на треть меньше)
РЕЗУЛЬТАТ
Р доп.в РБ = 121988Па , т.е 1,2 кПа , да давить должно и шланги дуться должны
ОГО!
Случайно вышел на величину давления, с которой надо откалибровать крышку.
Поправлюсь в предыдущих сообщениях

Последний раз редактировалось wowanas; 23.11.2014 в 16:09..
wowanas вне форума   Вверх
Старый 23.11.2014, 16:35   #77
Совсем как дома
 
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: Сызрань
Пол: Мужской
Сообщений: 825
Вес репутации: 350 martynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от wowanas Посмотреть сообщение
Решил перепроверить расчетом, ведь всего то + 2 см ОЖ уровня вверх.

ДО расширения воздуха в РБ
р =р атм ,В системе СГС 760 мм рт. ст. эквивалентно 1,01325 бар (1013,25 мбар) или 101 325 Па
Т = -20С (253K)
Vудел = 100%
ПОСЛЕ расширения воздуха в РБ
р = р атм. 101 325 Па + Р доп.в РБ
Т = +95С (368K)
Vудел = 66% (на треть меньше)
РЕЗУЛЬТАТ
Р доп.в РБ = 121988Па , т.е 1,2 кПа , да давить должно и шланги дуться должны
ОГО!
Случайно вышел на величину давления, с которой надо откалибровать крышку.
Поправлюсь в предыдущих сообщениях
а я и говорю проверь крышку
martynsyz вне форума   Вверх
Старый 23.11.2014, 20:22   #78
Свой человек
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Переславль
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 571
Вес репутации: 16 Dark17 находится на правильном путиDark17 находится на правильном пути
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от wowanas Посмотреть сообщение
РЕЗУЛЬТАТ
Р доп.в РБ = 121988Па , т.е 1,2 кПа , да давить должно и шланги дуться должны
ОГО!
Что "ого , т. е. 1,2 КПа"= О,2 Бар, по манометру выше атм.
Dark17 вне форума   Вверх
Старый 23.11.2014, 22:02   #79
Втянувшийся
 
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: 72
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 1173
Сообщений: 220
Изображений: 66
Вес репутации: 26 wowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Dark17 Посмотреть сообщение
Что "ого , т. е. 1,2 КПа"= О,2 Бар, по манометру выше атм.
не надо из 1,2 КПа минусовать атмосферное, оно идет плюсом к изначальному атмосферному при -20С:
ПОСЛЕ расширения воздуха в РБ
р = р атм. 101 325 Па + Р доп.в РБ

Р доп.в РБ (Давление дополнительное в расширительном бачке плюсом к атмосферному)
wowanas вне форума   Вверх
Старый 23.11.2014, 22:44   #80
Свой человек
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Переславль
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 571
Вес репутации: 16 Dark17 находится на правильном путиDark17 находится на правильном пути
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от wowanas Посмотреть сообщение
(Давление дополнительное в расширительном бачке плюсом к атмосферному)
Дополнительное т.е. насыщенный пар, или что?
Цитата:
Сообщение от wowanas Посмотреть сообщение
не надо из 1,2 КПа минусовать атмосферное, оно идет плюсом к изначальному атмосферному при -20С:
Совсем не понял! Что стало с атм давлением ?
Dark17 вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:22.