Заблуждение! Клиренс необходим в городе - лежачие полицаи, сугробы и т.д. , а геометрия нужна вне асфальта (крутой въезд\съезд).
лежачий полицейский это уже геометрическая проходимость, ибо чем длиннее база при неизменном клиренсе, тем вероятней цепануть его порогом.
И вообще какое-то через-чур условное деление на "город" и "вне асфальта".
Человек без адвокатов общаться не может? Тогда причем тут вы?
Элементарно, любой уклон и в дело вступает геометрическая проходимость. Идеальные поверхности только в теории. Потому и говорю: либо шашечки, либо ехать. Либо говорим о практических вещах, либо офтопим ниочем.
Завод ВСЕГДА еще указывает и БАЗУ.
т.е. зимой вдруг законы физики отменяются и геометрическая проходимость перестает роялить. Однако.
А При чём тут ваша геометрия, если разговор у него шёл за клиренс? И только за него.
Какой уклон? Вы что в горах живёте? Там действительно важна геометрия, но в плане свесов.
База важна как показатель комфорта, как правило большая база-больше места в салоне в длинну, и курсовой устойчивости.
И спрашиваю в третий уже наверное раз, как зимой в калее вам помагает у машины лучшая геометрия 2м на 120мм, чем 4м и 160мм.
Зимой физика таже, к слову.
лежачий полицейский это уже геометрическая проходимость, ибо чем длиннее база при неизменном клиренсе, тем вероятней цепануть его порогом.
И вообще какое-то через-чур условное деление на "город" и "вне асфальта".
Ты запутался? Или салатов переел? База базой клиренс клиренсом, геометрическая проходимость геометрической проходимостью. Вам конечно "пузотерам" все эти понятия одинаковы , поскольку ни одного из них в ваших авто нет. Геометрическая проходимость - совокупность параметров, опредиляющих возможность проезда автомобилем определенной местности исходя из его геометрических характеристик.
Mihasik, зря ты его так.
Видишь, же у него чем длиннее машина тем больше вероятность пузом полицейского зацепить, вот только но забыл, что если оный меньше по высоте чем клиренс авто, то его даже с 10 метровой базой не цепануть. Ещё хуже, что видно не знает, как правило самое низкое место у машин находится между колёсами, мотор/кпп и редуктора мостов, а не мостами-передним /задним. А пузо у машин расположено выше.
vega202, На калине спорт самое низкое место это передний бампер, хорошо что он прочный))) Еще ниже передний крюк для буксировки, который у меня залез в страхе под бампер от постоянных поцелуев с рельсами и другой нечистью))
Геометрическая проходимость хитрая характеристика! Многие автолюбители уверены, что если у них дорожный просвет высокий, то боятся им нечего. Но вы удивитесь, когда не сможете проехать на своем большом джипе, а маленький Пежо 107 проедет запросто! В чем секрет? Секрет в расстояние между осями передних и задних колес. Проще говоря ваш джип садится на пузо, а автомобили класса Ока просто перекатываются на своих колесах по вершине холмика, на котором сидит ваш джип. Хороший пример конфуза ВАЗ показан на автомобилях Нива. Короткие «Нивушки» лучше преодолевают препятствия, чем их длиннобазовые собратья, выигравшие в вместимости салона.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vega202
как зимой в калее вам помагает у машины лучшая геометрия 2м на 120мм, чем 4м и 160мм.
так кто тут салатов переел?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vega202
Mihasik, зря ты его так.
Видишь, же у него чем длиннее машина тем больше вероятность пузом полицейского зацепить, вот только но забыл, что если оный меньше по высоте чем клиренс авто, то его даже с 10 метровой базой не цепануть.
да ну? Думаешь все авто, что ездят с мятыми порогами помяли их на бордюрах по порог? Видимо они такие же теоретиги, думали раз бордюр ниже авто, он стопудов не достанет до порога. Про работу подвески и влияние длины базы теоретиги ничего не знают.
Serge!, ты реально уперся. Причём тут бордюр, сплю и вижу как бы мне на калине спорт по бордюрам в городе поездить, и не только я, а все тут присутствующие только по ним радимым и ездят.
Конечно все пороги о леж.полицейских помяли однозначно.
Я тебя русским языком спрашиваю, что ты выберешь для езды по колеям зимою в городе? Геометрическую проходимость или тупо большой клиренс? Отвечать будешь или слил вопрос?
Добавлено через 2 минуты Serge!, был тут на форуме, один, тоже ошибки в словах выискивал, когда ответить нечего было. Знаешь кто? Нет? Ну как же БАРИСЫЧ!.
.
Линейный вид
