Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.
Моей уже 3 года, и с первыми холодами заметил что печка гонит водух чуть тёплый при 80-90 градусах.Чтобы салон прогрелся и появилась возможность снять куртку надо покататься битый час если не больше)) Мало приятного.
Вот теперь думаю куда лесть, с заслонкой проблема или радиатор печки менять.Скажу сразу что пробки быть не может,тосол за 3 года не сливал.
Подскажите если кто-то сталкивался с такой проблемкой,думаю я не один такой счастливый)))ICQ 490589612
Re: Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.
Здраствуйте! Подскажите пожалуйста, проблема с обдувом лобового стекла, при прогреве с правой стороны идет равномерный прогрев, с левой на лобовое холодный в перемешку с теплым дует, потом по мере прогрева холодный перестает ощущаться и получается, что правая сторона оттаивает намного раньше левой, на правой при 40-50 градусах тепло идет, на левой только теплый идет с 60-70 где то, с центрального жарит капитально даже на 4ой, это пробка в радиаторе или просто холодный воздух через не плотности где то подхватывает?
Re: Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.
Цитата:
Сообщение от user84
это пробка в радиаторе или просто холодный воздух через не плотности где то подхватывает?
Воздушная пробка в радиаторе, это не про вас, если в общем печка жарит капитально... Разность в потоках право -лево, в том числе и на лобовое, присутствует практически у всех (в той или иной степени). Это особенность конструкции и качество изготовления (зазоры, люфты). Подсос холодного воздуха через неплотности только усугубляет общую картину. Устраняется подгонкой всего и регулировкой тросиков переключателей бороды - но не всегда эффективно...
Re: Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.
У меня проблема с печкой. я уже писал сюда, выполнил все советы, но не помогло. проблема такая: пробило радиатор, поменял его, но кулибины, которые меняли не затянули патрубок один и к вечеру я вскипел, но кипела машина не долго (как только запищала, сразу выключил двигатель). затянул все патрубки, залил антифриз. прокачал систему, но все время начала образовываться воздушная пробка. Поменял прокладку головки блока, снова заменил весь антифриз, продул воздух, но через пол дня опять начало завоздушивать и так продолжается уже 2 недели. в форвард гаранте сказали, что не знают в чем дело. температура двигателя иногда повышается до 110 градусов, но сама потом опускается до 90 градусов. при этом теплый воздух из печки начанает идти только когда температура 80-85 градусов, при 90 все равно холодный идет. в чем может быть проблема, подскажите пожалуйста. уже прямо не знаю, в чем может быть проблема.
p.s.: антифриз нигде не подтекает, нигде не капает, остается на прежнем уровне, но при теплом воздухе в салоне появляется его легкий запах
Re: Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.
Владимир358, такая же ситуация была после замены помпы один в один.
У тебя воздух в системе.
Я на холодную скидывал шланг с дроселя, дул в бачек пока ОЖ не начинала идти и надевал обратно. Потом поездка, желательно с повышенными оборотами (старался поднимать при случае до 3000). Потом на холодную опять выгонял воздух. Так повторил 3-4 раза. Все восстановилось.
При воздухе в системе на ХХ из печки шел холодный воздух. Как начинаешь поднимать обороты - шел горячий.
Сейчас горячий постоянно идет не завися от оборотов.
PS чуть не забыл. Надеюсь после достижения 90 и выше градусов нижний патрубок из радиатора горячий? А то помимо воздуха в системе термостат может еще дурить.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Последний раз редактировалось dikkid; 18.04.2014 в 11:10..
ICQ 490589612
Линейный вид
