Переделки штатной СОД. Часть 3

[Борисыч63]

тмю, набери в яндексе "кавитация в двигателях" - получишь массу наглядных картинок.

[тмю]

Сообщение от Борисыч63

тмю, набери в яндексе "кавитация в двигателях" - получишь массу наглядных картинок.

Кипение, пусть даже и локальное, это вообще-то не кавитация. Более того, кавитация (схлопывание пузырьков пара) возникает, как раз, при повышенном давлении. Ну, да, ради бога - считайте и поступайте так, как считаете нужным.

[Дмитрий42]

Короче, достала меня печка.
Дует в лицо холодным и всё тут.
Термостат исправен.
Крышку РБ и настраивал, и откручивал.
Гидрозатвор в РБ стоит.
Буду решать комплексно, чтоб наверняка.

1. трубка Конрада.
2. расширительный бачок в разрыв обратки печки, через тройник.
3. радиатор печки со пароотводным штуцером,(у нас тут только "Лузар") шланг брошу в расширительный бачок. Или в пароотвод с главного радиатора, рядом с трубкой Конрада.

Как сделаю, отпишусь.

Паралельно будет:
Замена ГРМ
Замена помпы
Установка подогревателя "Северс"
Заменя тормозных шлангов, с заменой тормозухи
Проклейка дверей и крыши фольгированным утеплителем
Ну и еще что нибудь по мелочи.

Чем же еще занятся в отпуске!

[Борисыч63]

Сообщение от тмю

Кипение, пусть даже и локальное, это вообще-то не кавитация. Более того, кавитация (схлопывание пузырьков пара) возникает, как раз, при повышенном давлении. Ну, да, ради бога - считайте и поступайте так, как считаете нужным.

До того, как они схлопнутся, необходимо, чтоб они сначала образовались. А вот их появление в околокипящей воде как раз более вероятно при низком давлении.
Несмотря на все это тоже не вижу какихто великих проблем с эксплуатацией без крышки для зимы. Но это взгляд неуча-дилетанта. А с другой стороны, запас (наличие давления) карман не тянет.

[тмю]

Сообщение от Борисыч63

Несмотря на все это тоже не вижу какихто великих проблем с эксплуатацией без крышки для зимы.

Я и летом езжу с открытым РБ. Никакой разницы не наблюдаю.

Сообщение от Борисыч63

А с другой стороны, запас (наличие давления) карман не тянет.

А я, вот за печку опасаюсь, под которй ЭБУ стоит. Переносить его на новое место мне, признаться, в лом. Проще открыть крышку РБ.

[Asfodel33]

Сообщение от тмю

Я и летом езжу с открытым РБ. Никакой разницы не наблюдаю.

и сколько пыли и мелких частиц песка за всё это время попало в систему СОЖ через открытый РБ и там циркулирует?

[тмю]

Сообщение от Asfodel33

и сколько пыли и мелких частиц песка за всё это время попало в систему СОЖ через открытый РБ и там циркулирует?

Ну, не в полном же смысле открытым. Просто крышка не завернута а до конца.

[Hostman]

Меняю сод под гранту.
Непонятки с отводящим шлангом от печки. В факе вроде написано менять ибо короткий. Подходит от приоры
Но при беглом взгляде на приемную метал.трубу посадочное место этого шланга не смещается.
Да и в магазине втирают что длинна этого шланга одинакова и на грантах и на приорах и калинах

[Yuron14]

Удалил бред

[Hostman]

Сообщение от Yuron14

Калиновский шланг вообще спаян вместе со шлангом радиатора. Вы трубу приемную меняете?

Мы точно об одном говорим? В факе написано, что нужно заменить отводящий шланг отопителя, т.е печки
В калине спаян вроде как другой шланг: от расширительного бачка на нижний патрубок радиатора охлаждения двигателя.
Да' трубу меняю