Сообщение от ПлюшкинН

Мега, куда уж проще то ?
Один полевик и один резистор.
А с реле наоборот ты намучаешься.Если бистабильное искать.Да и цена впечатляет,выходит в районе 600р за реле.
А если на полевике,то он стОит рублей 20-25.Сколько стОит резистор я не знаю,т.к. у меня их валом,натаскал\навыпаивал в свое время.
Еще раз... Поверь,там ничего сложного нет.Перемычку из красного провода на разъеме(штатном) куда магнитольный разъем суешь раскусить.Один из проводов от АКБ

Сообщение от челентано

минимально допустимая толщина вентилируемого диска — 17,8 мм, невентилируемого — 10,8 мм

Сообщение от авторевизор

тормозные колодки- аля 2108... подходят абсолютно ко всем диаметрам стоковых тормозных дисков...

Сообщение от трибол

Для калин нет увеличенных и уменьшенных колодок(по каркасу 13'', 14''). Есть колодки с обычной площадью трения(2108,2192) и с уменьшенной(2110,1118).При этом установочные размеры одинаковы.

Сообщение от север37

Поставил неделю назад Hankook Frixa FPE-103 и

Сообщение от Yuron14

Поменял. Стало лучше, по мне так самый нормальный вариант, температура 88-91 градусов. С Vernet, когда он нормально работал, было 91-94, многовато, мне кажется. У термоэлемента Gates более слабая пружина чем у родного или у Vernet. Может быть по этому он открывается чуть раньше, ведь на нем написано также 92 градуса как и Vernet. Я ничего не притирал, как любят некоторые с пастой для притирки клапанов, попробовал подуть - слегка совсем, можно сказать не продувается. Так что думаю зимой не замерзнет