нашёл "мануал" по "Гранате", из прочитанного вытекает неутешительный вывод: прежде чем тронуть дроссельный узел подумай сможеш ли откалибровать положение заслонки! Вот и пойми почему при минусовой температуре по утру нехочет заводится?
А есть ли смысл трогать именно ДУ? Что вы в нем хотите отрегулировать? Я имею ввиду Е-газ. Там и регулировать нечего.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!