Двигло приоры если с чем и сравнивать, так это с двиглом от самары на 1,5 литра. Одинаковый диаметр цилиндров должен наводить на мысли, а рукастые владельцы и без мыслей ставят "голову" и ШПГ от приоры на эти движки и получают приоровский двигатель. Там даже подгонять ничего не надо.
Изменения в конструкции _блока_ цилиндров по сути и есть то прогрессивное, что отличает двигло 1,4 калины от двигла 1,6 самары.
Древовидный вид