А вот тут неправильно, ключом на 17 проворачиваешь коленвал (надо прогнать 2 оборота) и руками направляешь ремень в нужное русло (поправил, крутнул, поправил, крутнул, в общем разберёшься).
Хоть мне этого и очень не хотелось (как-то давно уже предпочитаю на машине ездить, а не ковыряться в ней), но в ближайшие выходные этим и займусь.
Похоже, вручную надо побольше покрутить, т.к. за 2 оборота удается только выставить ремень в нужное положение, но, видимо, нужно и дальше покрутить, пытаясь вернуть его обратно при попытках побега.