dimm86,качественный кастор это хорошо т.е. без перекоса сайлентблока или мудрых опорников его компенсирующих. Для авто идеально стакан приваривать с нужным углом и работой подвески близкой к перпендикуляру относително плоскости крепления опоры. Но в автопроме это фантастика. Но мы спорим про ось штока стойки относительно оси подшипника опоры.
Древовидный вид