"Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[SNN]

Сообщение от Андрей710

Снимать голову,вынимать поршень 4_го целиндра и осматривать сам поршень и его кольца .
По всякому ,с такой компрессией нужна разборка двс !

Думаю, необходима прежде нормальная диагностика. Нужно пневмотестером проверить утечки и определить направление этих утечек.
Несмотря на то, что масло повысило компрессию, наиболее вероятная причина - зажатие или прогар выпускного клапана четвёртого цилиндра.
Поэтому сначала - пневмотест, по результатам оного - проверка тепловых зазоров ГРМ. И только потом разборка. Есть некоторая вероятность, что клапан просто зажат.