Датчик фаз на двигателе

[Оригинал]

Недавно заметил увеличившийся расход топлива до 10 л/100км по городу. Насторожился. Ведь раньше никогда не превышал 8 л, ну на крайняк 9 л/100км. Давно не смотрел по встроенному БК ошибки. Посотрел. Горит 0342 - низкий уровень сигнала датчика распред вала (датчика фаз). Вообще , скажу Вам по секрету БК – рулит! Сбросил ошибку. При заводке появилась вновь 0340, а через некоторое время ошибка ДД, и опять ошибка 0342. При энергичном разгоне иногда наблюдался на 2,5...3-х тыш об/мин "затык", но в принципе двигатель работал ровно. Перешерстив данный раздел форума - решил: чистых рук не марать (ерундой не маяться), а заехать в сервис и проверить: метки ГРМ и от результатов контроля, при необходимости, заменить ДПРВ. Обрисовав данную проблему мастеру автосервиса, он сразу сказал, что «виновник торжества» ДПРВ. На встречу мне уже шёл человек с новым датчиком (он сказал, что причина в нём и именно в нём, а не в метках ГРМ (он проверил метки -= всё совпадало). С трудом с помощью отвёртки и молотка выковырял "рапухший" от времени и высоких температур датчик, заменив новым. Вася Кот