Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Хм. Там человеку ранее пытались объяснить про объём, крутящий момент, потери в гидромуфте и маслонасосе.
Нет, надо тупо доказывать очевидное.
По этому да, калина акпп с тем же 126 двигом несмотря на потери, сделает его рио 1,4 и к чему пристегивать субъективизм от собственнвх впечатлений.
|
Жень, а что значит "сделает"? Вот объясни мне, как взрослый человек. С подростком все ясно: секунда туда-сюда...сделает-сольет. А что значит "сделает" именно для тебя? Как это "сделает"? Время разгона? Это все,что для тебя важно? А почему ты сравниваешь приоропихло с 1.4? Сравни со 1.6 123лс. Сильно "сделает"? В каком направлении?
Поясню. Ну ехала у меня калина 8в с низов бодрее на тросу (не ЭПГ) и что? При этом звук от пихла - как от пулемета, от коробки - как от мясорубки, чувствительность педали газа - как у микрометра. Переходы между ПХХ и ХХ (при знакопеременных нагрузках) как у троллейбуса плюсом зазоры в трансмиссии (подозреваю в дифе). В результате тошнить по буеракам на оборотах близким к ХХ - мука еще та. Дергается машина тока в путь. Привыкаешь конечно ко всему, но зачем? Поездил на гранте с ЭПГ. Торможение двигателем включается через несколько секунд после отпускания педали газа. Жесть. Педаль отпустил, а оно продолжает ехать.
Так кто кого объедет? Мой 1.4 не едет с низов? Так стоит открутить и 8в рядом не стоял. На рио 6000 шумит меньше, чем ВАЗ 8в на 3000. 107 лс вс 81. Так кто куда и зачем "едет"?
Древовидный вид