Ну это неправда, просто от 100 км/ч все трансмиссионные шумы наконец-то глушатся аэродинамическими %)
Все правильно, чем меньше шум, тем проще его заглушить другим шумом ))). Я бывает после обгонов забываю переключиться на 5-ю, так и еду. На 110-120 км/ч разницы по шуму между 4-й и 5-й никакой, при переключении только по упавшим оборотам видишь, что режим сменился.
Древовидный вид