С этого момента подробнее.
Я про неоднозначность положения поршней при одинаковом положении метки коленвала. Одним словом, о возможности перепута 1го поршня с 4м, а ты о чем?
смотри пост 188, там я выложил страницу из букваря
Цитата:
Ты же в курсе, что за один оборот шкива распредвала, шкив колевала делает ДВА оборота?
я об этом в курсе лет так 30 уже минимум, ещё со времен учебы в школе...
Цитата:
Или перепутать такт сжатия 1го цилиндра с тактом выпуска.
вообще-то такт работы мотора определяется не коленвалом, а распредвалом.
поэтому надо выставлять поршень 1-го цилиндра в ВМТ и смотреть положение распредвалов..
Древовидный вид