Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Общие вопросы эксплуатации Лада Калина

Общие вопросы эксплуатации Лада Калина Обсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 15.12.2011, 10:25   #10
Ветеран форума
 
Аватар для Bari
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: ДимитровГрад
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 8,851
Изображений: 3
Вес репутации: 1670 Bari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Кто на какие расстояния ездил? Каково, по ощущениям, на Калине езда на 1000 км и более?

Цитата:
Сообщение от Irka2 Посмотреть сообщение
расскажите поподробнее, пожалуста. Чем конкретно отличается зимнее вождение от летнего. Тоже собираюсь ехать в январе до Москвы (в город заезжать не буду, остановка по дороге, не доезжая). Опыта мало, зимнего вообще нет, т.к то что у нас сейчас - это не зима, а не знаю как назвать. Но в январе может все измениться.
Ну во первых резина должна быть обязательно зимней, (шипы, липучки выбирать тебе), должны работать все осветительные приборы, обогрев салона. Давление в шинах само собой. Во вторых, уметь правильно оценивать дорожное покрытие, каша на дороге из снега и песка, вождение усложняет, тут не расслабишься, соблюдать дистанцию, по возможности в 2 раза длиннее чем летом, а также наледь на дороге может появляться неожиданно, тут не паниковать... Двигаться на таком покрытии желательно внатяг, т.е постоянно педаль газа должна быть притоплена, ориентировочно 3 передача, если далеко видно все и нет помех 4 передача. Избегать рыхлых обочин. Ну все то не напишешь, чувствовать надо машину короче.
Bari вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:53.