Замена/неисправности/ремонт вентилятора печки

[Valeron74]

RAV4 Я вообще не покупал бы на твоём месте ни какого мотора. Его надо снять с авто. Можно воспользоваться советом (см. выше автора темы oapv "Снятие щёточного узла на месте"). но если все делать аккуратно, лучше снять моторчик целиком. Там дело всё в щётках, которые достаточно чуть-чуть с боков подпилить надфилем, чтобы в держателях "ходили" свободно и не подвисали. Ещё потребуется зачистить коллектор якоря нулёвкой, да заодно смазать подшипники маслом. Сам только перед Новым годом снимал его, потратил часа полтора на всё про всё. Сейчас работает как часы. Снимал, как тут в теме пишут, частично разобрав панель-бардачок справа и отогнуть её. Симптомы один в один такие же были: ни в одном положении переключателя моторчик не работал, сначала включался от удара или от тряски, а потом совсем "умер". Причина: когда снял щёточный узел, щётки просто "зависли", подносились и пропал контакт с коллектором. Щёточный узел снимается с моторчика вывернув 2 винта и вынуть 2 пластины с боков.
Дермантиновая шторка в бардачке крепится на защёлках сверху. Надо тянуть на себя за верхнюю пластмассовую планку, её вообще у себя руками снимаю без подручного инструмента. Резистор менять не надо, раз не вонял.