Почему я больше не куплю Калину

[druid_62]

Сообщение от Gorinich

Кстати у меня Калина после недельного стояния в гараже-ракушке даже в -30 и ниже (в гараже хоть и продуваемого на 2-3 градуса теплеее) заводилась нормально. Особенно после смены масла в КПП.

А у друга королла после 10 дней стояния при -35 завелась в -33 без всякого шаманства. Это ничего не доказывает.
Про запуск в морозы, нужно разговаривать с людьми, которые реально ежегодно этим занимаются по месяцу-два в году. Омск, Новосиб, пол страны ближе к Северу, ну или со мной например
И вот эти люди вам расскажут, что нет разницы ино или ваз. Оно при нормальной подготовке к зиме обычно нормально заводится. если тебе нужно ежедневно ездить, ты будешь стараться, чтобы авто у тебя запускалось без проблем.
Другое дело, чем выше Евро, тем хреновее заводится в мороз, поскольку смесь переобедняет в целях экологии. Ну и у старых неадаптированных ино бывают проблемы поскольку там прошивку никто на такие температуры не рассчитывал.
Если марка в регионе популярна, то легко решается перепрошивкой, если единичные экземпляры, могут возникнуть проблемы.
Ну и естественно подогрев. Если берешь машину за миллион, добавить 30т на вебасту (у нас всю зиму по акции ставят на новые, если ставить без акции то 70т) и не маяться с запуском это нормальное решение.
Если машина не дорогая и есть возможность к розетке подключиться, то электрообогрев. Ну и для совсем неимущих сигналка с атозапуском.
Это если реально машина нужна ежедневно. А если нет, то можно и не заморачиваться, запустилась - хорошо, не запустилась, ну и хрен с ним.
Но повторюсь это никак не зависит от марки авто, а только от владельца.