Спасибо всем откликнувшимся.С конструкцией резонатора более-менее разобрался.Получается ,что стенки тонкие и прогореть могут запросто.Значит и днище кузова и рычаг ручника могут греться по этой причине. Интересно,у кого-нибудь были(есть) такие проблемы,или это разовый случай? Может это особенность конструкции?(вопрос к техническим специалистам)
Re: Глушитель, часть 2
Древовидный вид