да я про стаж тестя то и не сомневаюсь, просто у Приоры реально мощнее двигун и для нее 165 не предел, даже для груженной, я ездил на ней и знаю что говорю. А для Калины пусть и 16в, 165 это уже напряг, ну пусть не напряг, но выше 170 разгон дается тяжко в отличие от Приоры.
Я выбирал принципиально 1.6 8 клапаник..Мне эксперементов с моторами хватило.. Были моторы 1100 реэкспортные,англичанки.
1300 из начально шёл на всех 8,9...1.5 16 клапаник-ремонт головы 20 рэ..это на десятом семействе.
1500 8 кл.надёжный мотор проверенный годами,а 1.4 16 клапаник с Немецкой поршневой,иди купи на рынок.. Да не найдёшь его там..а какой там рем .комплект подходит?
Не 16в точно.
А остальное личные предпочтения и тешенье самолюбия. Эт мое мнение.
По поводу 16в или 8в то если пробеги большие то да, чтоб не влететь на капиталку лучше 8в. Но это смотря как ездить...
Движку убить можно быстро, если постараться.
Комбинированный вид
