Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 19.10.2014, 21:12   #10
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Саратов
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174-33-016
Сообщений: 58
Вес репутации: 15 Andrey80 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11

Цитата:
Сообщение от Oleggerman Посмотреть сообщение
если метки не правильно выставили, то 100 % клапана загнуло.
Завелся и далее работал или заглох?
С загнутыми клапанами не заведешься.
когда у меня были скрежет с визгом клапана тогда загнулись.
сняли шкиф КВ, был небольшой рассинхрон, градусов 20-25. Выставили метки. Попробовали еще раз, сначала вручную потом в сборе. Шума вроде нет. ПРоехался по кварталу , вроде машина тянет нормально. Надеюсь, что пронесло. Завтра еще погоняю, если что отпишу.
Andrey80 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:30.