Т.е. вся автоэлектроника Калины тебе нафиг не упала, да?
Электроники в Калине хватает, вот только работает все это через одно место (на моей машине пробег 700 км и с электроникой уже есть проблемы)
Цитата:
Сообщение от Автол
По ходовым качествам, ты хочешь сказать, что Акцент менее валкий в поворотах, чем Калина? Кстати, какова была максималка на Акценте? И динамика 16V 1,6 хуже чем в допотомном акценте? Ну в это никогда не поверю...
Менее валкий - само собой. Акцент ЛУЧШЕ держит трассу из за меньшего клиренса и нормально сделанной ходовой.
Максималка на моем была 190 (1,5 16V 102 л.с.). Динамика лучше, здесь даже спорить не о чем, можно просто сравнить заявленные динамические характеристики производителей
Цитата:
Сообщение от Автол
Кроме того, гидрач, если он у тебя был, требует гораздо больше внимания, времени, сил и средств, чем ЭМУРУ... тут уж извините и к бабке ходить не надо! И лучше не рассказывать, как жидкость в гидраче ведет себя при температурах ниже - 20...
Не понимаю о чем Вы, какого внимания, времени, каких сил???
до - 35 гидрак ведет себя нормально, при более низкой температуре не эксплуатировал.
Древовидный вид