Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование

Электрооборудование Обсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 19.07.2016, 14:19   #10
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 22,727
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: НЕ заводится/заводится и глохнет Калина! - 1

Цитата:
Сообщение от Lerik-Co Посмотреть сообщение
Ага... Стартер у меня Bosch 0 001 108 203
Да будь он кем угодно ,-Ни что не вечно под луною ! Намёк думаю ,понятен ?!

Цитата:
Сообщение от Lerik-Co Посмотреть сообщение
А вот тут написано, что без ДК1 двигатель начинает работать в режиме разомкнутого контура
ну так ппрограмма диагностики тогда тебе в помощь .Там можно реально увидеть ,как работает ДК, и выставлен ли флаг работы системы По замкнутому кругу или нет !
Но если что-то с ДК1 дествительно не так ,то ЭБУ БОШ ,очень плохо начинает работает ,особенно на ХХ.Тут и есть их фича !
зы:Прежде чем пинать на ДК ,надо много еще чего проверить .
начать нужно с замера давления топлива
Проверить впуск на предмет "левого подсоса" воздуха
Проверить выпуск ,трубы катколлектора ,на предмед трещин и прогаров на выходе с крепежного фланца и на вводе их в банку каталика
зы:Имея возможность перепрограммирования ЭБУ и редактора ПО для данных ЭБУ ,можно и БОШ заставить адекватно работать без ДК1 .Иногда это очень помагет при тесте и поиске таких неадекватных неисправностей !
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:34.