Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Коробка передач

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 07.12.2016, 15:28   #11
Бывалый
 
Аватар для PostЯ
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 1,280
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 84472 PostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ первые впечатления

Цитата:
Сообщение от Serge! Посмотреть сообщение
2ALL. Теперь понимаете о чем я говорил, когда заводил речь о адекватности и соотв. объективности мнений?
из прочитанного в теме сомнения могут возникнуть в отношении объективности, и, следовательно, адекватности одного риовода из Рязани. Остается удивляться, как терпеливо объясняют ему на нескольких страницах очевидные вещи про АМТ пользователи АМТ, вместо того, что бы ответить фразой Фаины Раневской - пионэры, идите в жопу. Зато ему видимо ему женщины дают, чтобы не объяснять почему не хочется.
Serge!,без обид, надеюсь адекватность позволит понять что это шутка.
У меня опыта использования АМТ нет, зато есть опыт 900км на АКПП, правда не на Рио, на Камри. После ЛКС - как управлять трамваем, да передачи переключать не надо, и едет как по рельсам что кстати не всегда плюс, и с обгонами непривычно, ладно трафик был не напряженный, а на трассе Пермь-Ебург точно бы помянул АКПП недобрым словом. И за эту радость платишь повышенным расходом. Можно, конечно привести "объективный" заявленный средний расход нового Соляриса на АКПП в 6,5л/100км, который срамит законы физики. Из тех же законов и потери мощности в ГТ - перефразируя поговорку - закуска градус крадет, можно сказать ГТ мощность крадет.
Всего этого лишена АМТ и вдобавок стоит дешевле АКПП, так что сравнивать её и требовать от неё ватности АКПП необъективно и неадекватно.
PostЯ вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:41.