Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 13.12.2016, 19:23   #10
Свой человек
 
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Волгоград
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 556
Вес репутации: 247 reznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
А если штуцер вместе врезки имеет зауженное отверстие например? Или загнут по потоку(против потока) потока - это же всё может изменить направление потоков.
Нет на моей он просто приварен с верху к корпусу .

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
reznik, Вы постарались вчера , я - сегодня. Вот видео с демонстрацией "новых" по Вашему законов физики.
https://yadi.sk/i/yvwdPu6T33Q5qX
Может Вам просто нужно сделать эту систему на своей авто , и потом обсуждать её ?

Последний раз редактировалось reznik; 13.12.2016 в 19:35..
reznik вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:19.