Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3

[BorisN]

Приветствую уважаемые. 170 ткм калине 2011 е-газ, M74, короткие поездки, заправки по 15л на так себе известных местных заправках (на получше полный бак давно не заправлял), вечером после работы разогрел машину до 30-50 градусов, 2 км путь, 10 мин постояла. Завожу - сильное троение, ошибки 0363 , 1304, 1301.
1301..4 - выявлены пропуски воспламенения в ///-м цилиндре критичные для нейтрализатора;
0363 - обнаружены постоянные пропуски воспламенения, отключена топливоподача в нерабочие цилиндры.
Сразу значит пара цилиндров на одной катушке модуля. Спаял два светодиода с резисторами, воткнул в разъём с эбу на катушку - перемигиваются, купил катушку поставил - без толку. Поменял провода 1и 4 с 2 и 3 для исключения проводов - те же ошибки. Свечи поменял, см фото, 4ая самая чистая. Клапана я сам регулирую, через 30-40 ткм, один из трёх раз приходится пару шайб менять, последний раз тыщ 10 назад - ну не должны они быть, да так резко.
Остаются форсунки, или модуль брак проданный? Поменял сначала 1ю и 4 ю свечи (тщательно выскребаю и продуваю от кучи пескопыли посадочные места, поэтому долго нудно и не люблю). Потом все. Потом старый модуль поставил, после того как двиг остыл, троение усилилось, а когда все свечи поменял - троение еле ощущалось, так что не страшно до сервиса ехать, а при возврате модуля после остывания двигателя как-то сильно опять двоить начал. Поначалу когда ошибки попёрли останавливался, скидывал штатом мелким, и 5 км доехал с ошибкой по одному цилиндру. Какие варианты есть?

Для замера компрессии прогреть двигатель с сильным троением, что машина трясётся, стоит?

Ещё момент - с завода перед запуском вкл зажигание, и жду 4 сек, иначе как у Путина жёлтая калина раз пять заводить приходилось по первой, это после карбюратора 08, долго привыкал. Недостаточная производительность бензонасоса вроде как зовётся. А если только секунды 3 выждать - заводится на паре цилиндров, трясётся, ждёш секунд 7 - ничего не меняется, подгазовываеш, и тут 50/50 заглохнет или газанёт и выходит на нормальную работу.