Серега, на какой круг пошелоб одном и том же трындеть?
А я тут причем? Я как раз процитировал версию в защиту отсутствия ползущего режима, мол вот почему его нет. Напомнить? Пожалуйста:
Цитата:
Для старта нужно перевести селектор коробки в положение «А» (авторежим) и чуть нажать на газ, иначе машина не поедет. Непривычно? Зато очень полезно с точки зрения надежности!
Коробка АМТ не пытается подражать гидроавтоматам и избегает проблемного режима, из-за которого так часто перегревают сцепление на «роботах» DSG в пробках. Суть проблемы хорошо понятна тем, кто водил машину с «механикой» достаточно долго. Без тяги сцепление приходится смыкать очень долго и аккуратно, оно успевает сильно нагреться, а то и начать «гореть». При добавлении тяги старт проходит куда быстрее, и при этом никаких рывков и вибраций нет.
Это не я в сотый раз начал тереть о том, что этот режим якобы не нужен.
ЗЫ Правда про перегрев ДСГ в пробках слышать не доводилось. Видимо автор так увлекся оправдыванием амт, что чуток преувеличил.
Древовидный вид