Рулевая рейка. Стуки - 6

[Port31]

Сообщение от Андрей Александрович

С пружиной также всё элементарно: при пропавшей пружине гайка касается упора. Пара монет позволяет вернуть диапазон регулировки в то место, где пружина будет ещё упругой.

спасибо, конечно, что посылаешь меня учиться. но повторю тебе еще раз:
величина зазора не регулируется и не обеспечивается упругостью пружины. а только положением гайки.

гайкой через упор выставляется расстояние между рейкой и шестерней.
а всё, что делает пружина - выбирает это расстояние, поджимая рейку. не влияя больше ни на что. понимаешь вообще, о чем речь?

[Андрей Александрович]

Сообщение от Port31

величина зазора не регулируется и не обеспечивается упругостью пружины.

Люблю "диванных мастеров" ))). Они неистовы в защите своих фантазий)))

Сообщение от Port31

вообще, о чем речь?

Я уже несколько раз повторил: я делюсь своим опытом который, я надеюсь, будет полезен тем, кто решится ремонтировать рейку и карданчик самостоятельно. А вопросы мне задают регулярно, значит мой опыт кому-то нужен. Спорщиков таких как ты было много, у кого голова на месте потом писали что я был прав и спрашивали как сделать рейку.
Ещё раз повторю: я рассказываю как просто, качественно и надолго отремонтировать рулевое своими руками всем желающим это сделать.

[BigKot]

Сообщение от Port31

величина зазора не регулируется и не обеспечивается упругостью пружины

Тут либо лишь бы пободаться или дое...ся. )

Вам так то зазор некий нужен, или отличная и тихая работа рейки?
ЗЫ: а если сравнить крайнюю ситуацию, когда коэффициент упругости пружины в 10, 100, 1000 раз больше некоторого расчетного? Что будет с тем зазором?

[Port31]

Сообщение от BigKot

когда коэффициент упругости пружины в 10, 100, 1000 раз больше некоторого расчетного? Что будет с тем зазором?

ничего не будет. останется каким был.

[BigKot]

Сообщение от Port31

ничего не будет. останется каким был.

А зачем он, этот чудодейственный зазор?

[lecha]

Сообщение от Port31

величина зазора не регулируется и не обеспечивается упругостью пружины. а только положением гайки.

теоретическую часть пропущу ( нафиг спорить ))
в реальности ... а нафига тогда вообще пружина ?
а как этот зазор отрегулировать если пружина слаба или её вообще нет ?

Сообщение от Port31

это как бы не показатель. у ваза было предписание, запрещающее подтяжку.

меня оно не коснулось
на первом и единственном ТО черт меня дернул заикнутся про стук в рулевом - затянули на совесть, еле до дома доехал
а там купил ключ и полез ослаблять

[Port31]

Сообщение от lecha

а нафига тогда вообще пружина ?

Сообщение от Port31

всё, что делает пружина - выбирает это расстояние, поджимая рейку

Сообщение от lecha

а как этот зазор отрегулировать если пружина слаба или её вообще нет ?

не поверишь, гайкой!

[lecha]

Port31, хорошо ... выкинь пружину и попробуй отрегулировать )))

[Port31]

lecha, ты не согласен, что гайкой? хорошо ... выкинь гайку и попробуй отрегулировать )))

[lecha]

Сообщение от Гагаринец

Вот с неё и нужно начинать.

по-хорошему - да

Сообщение от Port31

lecha, ты не согласен, что гайкой? хорошо ... выкинь гайку и попробуй отрегулировать )))

я согласен только с гайкой и проверенной по феншую пружиной, иначе вся эта регулировка не имеет практического смысла )))