не выдавит! И он нагрузку равномернее распределяет.
Не, я конечно все понимаю...
Закрыть дыру в стакане резиновой пробкой и помечтать о чистом подкапотном! Установить распорку стоек лишая кузов известных свобод, ощутить не вялость руля, мы ведь бывшие спортсмены и знаем про вялый руль, глушитель все.
Нормально, понимаю....
Но в чем смысл "подстаканника" опоры толщиной 8мм(?) ?
Он ведь стальной!!! Посчитать, что он может сделать с кузовом Калины не изменив своих геометрических характеристик? Или я слепой, он из сосны выстроган?
Древовидный вид