Меня интересует пример что такое в стойке может износится/сломаться, что стойка внешне будет без изменений (стук, течь), но не работать? Насколько я понимаю если что-то сломалось в амортизаторе то будет либо стук, либо течь в ближайшее время, за исключением самого начального этапа неисправности. Условно амортизация происходит за счёт масла и перепускных каналов. Само масло износится в амортизаторах не может, значит либо оно сбежало или внутренности развалились
Что могу сказать?
Изучай принцип работы и устройство амортизаторов...
Всё, разговор закрыт, комментариев более не будет... далее думайте и решайте сами