Конечно прав. Даже не поправил, что у Калины в сцеплении регулировать нечего, а сразу объявил "регулировку оплачивает клиент".
Хотя конечно Lainer к ходовой части и трансмиссии отношения не имеет, странно спрашивать у него про сцепление.
Ну так сама просьба содержала в себе желание клиента "порегулировать". "Порегулировать" согласно инструкциям АвтоВАЗа - за деньги. Что он еще должен был ответить?
Что касается конкретно этой проблемы со сцеплением или с тросом. Так или иначе за неё взяли бы денег. Хоть в рамках ТО, хоть приедь за рамками ТО... всё одно - за деньги. Если бы проблема была замечена в рамках проведения ТО, то просто накинули бы сумму за выполеные работы в общий котёл цены ТО.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267