VasyaIrПро БК - а разве данные про расход он не с ЭБУ берет? Зачем там коэффициенты, поправки на загрязнение форсунок и отклонение давления топлива? Верить "полному баку" и топливометру как то сомнительно, там погрешности огого (особенно по топливометру).
Цитата:
|
Сообщение от VasyaIr
то счас, а раньше были разные. На нексию двигатель из кореи поставляют. Но вопрос, какие там мозги и как они настроены? Почему-то на них пишут 80лс, а на ланосах 86лс. Причем есть еще шансы (тот же ланос но под маркой заз), так на них теперь могут поставить ЭБУ не сименс, как раньше, а микас или вообще какой-то свой, украинский.
|
Двигатель 8 кл сейчас на ланос и на нексию идет одни и тот же - A15SMS. Раньше он назывался G15MF, потом его "поджали" (увеличили степень сжатия, потому он и мощнее стал, но из-за этого же, кстати, у него теперь при обрыве ремня "загибает клапана"), убрали механический распределитель зажигания и изменили ЭСУД (добавили датчик детонации).
Прав на бренд "Ланос" у ЗАЗа больше нет, остались Шансы.
Свой, украинский ЭБУ - на него как-то ругались диагносты, типа, "самостийный украинский велосипед"... Вроде как он не совместим с OBD-II, вообще ни с чем, к нему нужен особый, тоже "самостийный" сканер.
IMHO песенка "Ланоса" уже спета - с уходом GM качество будет стремиться к нулю (как вышло с Нексией после ухода ДЭУ), да и перспектива успеха под маркой ЗАЗ сомнительна.
Древовидный вид