Тест-драйв от Дром.ру - 4

[oroman]

Сообщение от tazoth

Не понимаю, что для Вас удивительно. Течь КПП типовая проблема Калин. Я на вскидку зашел в подфорум трансмиссии и КПП и сходу нашел случаев 5

например :
В выходные решил поменять масло двигателя. Заехав на эстакаду, сильно удивился: весь левый привод (короткий) в районе КПП и вся КПП в районе привода были в масле.

Во-о-от. Привод. Течь масла по сальникам приводов - обычная вещь. Не в том смысле обычная, что сплошь и рядом, а в том смысле, что встречается иногда, бывает. У Логанов, Ланосов, Лачетти и т.п. бывает. Не поверишь, даже у японок бывает.

Но здесь-то про сальники ничего не пишут. Меняют прокладку на стыке половинок КПП. Отказ, скажем так, очень не типичный. Но предположим, что действительно недотянули гайки, или там - прокладку поставили из газетной бумаги. Так она бы капать еще на выставке начала. И в салоне. Так нет: больше 2000 км проехали, никакого масла не было. Потом бац - масло.

И два колеса на выброс. И пузо под двигателем вмято и рашпилем протерто.

А сервис говорит: "Та ни, ничого, усе в порядке, прокладка прохудилась, ща подмажем - и будет в лучшем виде".

Зная вазовские сервисы - очень большие сомнения есть, что мне ответили бы также, приедь я к ним с такой же бедой и с такими же повреждениями авто.

Как-то очень неясно все это. Старая прокладка после разборки скорее всего разрывается, так что это не показатель, ну так сфотографировали бы стыки коробки, что ли.