Ну чуть сместить дефлектор назад. ...
Боковушки спойлера по идее должны гораздо выше висеть.
В принципе это здравое решение.
Но во первых - разделение одного "неправильного"(в профиле) крыла на два "правильных" - не решает вопроса "возмущений" разряжения в этом воздушном мешке (при "неудачном" размещении конструктива - может и сильно ухудщить). Ситуация там намного сложнее чем кажется.
Например(во вторых) - направленный на заднее стекло поток воздуха на самом деле "работает" не за счёт своей "силы"(скорость/давление..) а только благодаря некоторому ...как бы это обьяснить - вообщем этот поток "кормит" воздушный мешок чистым воздухом, благодаря чему последний "гадит" чуть подальше...и если мы его(воздушный мешок) накормим в неудачном месте - то он и обоср.... совсем не там где ожидали.... (именно поэтому вторичны размерения профили тоннеля под крылом до двери).
В третьих, и это самое важное - усложняет(удорожает) конструкцию - со всеми вытекающими....
Последний раз редактировалось Виталий Иванов; 19.10.2010 в 21:21..
(именно поэтому вторичны размерения профили тоннеля под крылом до двери).
Древовидный вид