Ток утечки, ток потребления

[Безочереди]

1. Замер тока потребления от Bim_Sony , и еще более простой способ
2. Отключение магнитолы при постановке на сигнализацию
3. Диагностика АКБ (технологическая инструкция АВТОВАЗ ИТЦ Авто)

[TOSJ]

Сообщение от Новак

А почему не на пределе 200 мА?

Сгорит предохранитель в приборе, при постановке на охрану одни ЦЗ скачок тока неслабый дадут.

[Новак]

Сообщение от TOSJ

Сгорит предохранитель в приборе, при постановке на охрану одни ЦЗ скачок тока неслабый дадут.

Зачем же его жечь?
Мерить же собрались вот так:

Сообщение от Belt

Правильно будет измерять без разрыва, т.е. надежно подсоединить щупы мультика, затем в момент, когда нужно измерить, приподнять силовую клемму с АКБ, измерить и потом одеть клемму назад.

Нам же ток потребления нужен в статике, после постановки на охрану!

[Belt]

Сообщение от Новак

Я считаю нормальным 34,7 мА. Или 37,4 мА.

При такой точности обязательно допуск устанавливать. Скажем, плюс-минус 0,3 мА.

Сообщение от XaKu

а ктонибудь может сказать какое значение тока утечки считать нормальным?

30 - хорошо, 100 много...

Сообщение от Новак

Нам же ток потребления нужен в статике, после постановки на охрану!

Да, но ведь ток заранее не известен. Он может быть и единицы ампер, при наличии неисправностей.
Внутреннее сопротивление например М832 фирмы Mastech, на пределе 200 мА составляет около 1 Ом.
А точности на пределе 10 А вполне достаточно.
зы вот хороший прибор:

[1410]

можно для начала протереть аккуму лучше с содовым растворм.

[Новак]

QUOTE='Belt;1735289']При такой точности обязательно допуск устанавливать. Скажем, плюс-минус 0,3 мА.[/quote]
Никаких допусков и компромиссов:
Я считаю нормальным 34,7 мА. Или 37,4 мА.
См. http://www.lada-kalina.net/showthrea...t=36226&page=3

Сообщение от [/I]Belt[I]

30 - хорошо, 100 много...

[
30 - меньше нормального, 100 - больше нормального...

Сообщение от [/I]Belt[I]

Да, но ведь ток заранее не известен. Он может быть и единицы ампер, при наличии неисправностей.

При опр. ситуациях и предел 20 А не спасёт от сгорания предохранителя. Устраняйте неисправности после замены предохранителя. И снова измерять на пределе 200 мА.

Сообщение от Belt

Внутреннее сопротивление например М832 фирмы Mastech, на пределе 200 мА составляет около 1 Ом.

И как теперь с этим знанием жить дальше?

Сообщение от Belt

А точности на пределе 10 А вполне достаточно.

Не вполне достаточно, чтобы получить точность "плюс-минус 0,3 мА".

Сообщение от Belt

вот хороший прибор:

Цена нехорошая (в сравнении со 100 рублями).

[Belt]

Сообщение от Новак

И как теперь с этим знанием жить дальше?

Если кто-то не знает, как дальше жить - ему сюда.

[aland]

Сообщение от Lorder

Всё гасишь, открываешь капот, но зажимаешь кнопку капота (как будто закрыт), отцепляешь с аккумулятора минус, в разрыв ставишь свой мультиметр. Ждешь (для верности минут 5, так что контакты мультиметра надо не руками держать, а крепить нормально). Потом ставишь на сигнулаку и опять ждешь минут 5.

Сделал у себя также. Поставил мультиметр на 20А. при измерении без сигналки с панелью (и без панели) магнитолы мутиметр показал 0,88А ? А какже поставить теперь машину на сигналку клемма-то скинута? Или чета я не так мерил. И как закрепить щупы мультиметра без скидывания клеммы "-", а потом её поднять? Не догоняю помогите плиз... Спасибо.

ПС: как - то уезжал в отпуск не на машине и АКБ зимой села за 2 недели полностью.

[XaKu]

Сообщение от Новак

Это и есть "страшно"...
Мерить надо - потом выводы выводить...

ездил вчера на ТО1 проверили ток утечки. Сначала было 200 мА, в ужасе начали искать кто так кушает, отключили усь от саба, майфун, сигналку. все равно 200, я уже в пнике был че делать))) потом электрик увидел включеный радар-детектор на зеркале)) выключили, 40 мА, сказали что акумулятор заряжен на 50% его не обходимо полностью зарядить и будет мне счастье)))

[1410]

Сообщение от aland

Сделал у себя также. Поставил мультиметр на 20А. при измерении без сигналки с панелью (и без панели) магнитолы мутиметр показал 0,88А ? А какже поставить теперь машину на сигналку клемма-то скинута? Или чета я не так мерил. И как закрепить щупы мультиметра без скидывания клеммы "-", а потом её поднять? Не догоняю помогите плиз... Спасибо.

ПС: как - то уезжал в отпуск не на машине и АКБ зимой села за 2 недели полностью.

так у тебя ответ в посте сверху и написан .клемму скинул можно+ так удобнее в разрыв мультиметр -каторый стоит на измерение тока. и постепенно выясняешь что жре аккуму .обычно доп сига датчики всякие мафон усилки всякие приблуды .

[Вятич]

Померил недели две назад ток утечки на своём авто (всё выключено, сигнализация отключена) - 83 мА.
Сегодня замерил детально что и сколько потребляет, может кому интересно:
Открытая водительская дверь 31,5мА
Открытая пасажирская дверь - 25 мА
Открытый капот - 8,5 мА
Открытый багажник - 8 мА
Доводчик стёкол "Beta 10/4" - 18,5 мА
Магнитола URAL CDD/MP3-172SA - 12,5мА (14мА со снятой панелью)
БК "Мультитроникс" (подключается к магнитоле) 42,5мА

Итого: магнитола с бортовиком (в основном, конечно бортовик) потребляют целых 55мА... надо подумать как БК лучше обесточить (отключение К - линии это 16мА).