Ты бы поинтересовался историей кроуна. Он и сейчас выпускается.
Зачем этим интересоваться-то? Ты историк по автомобилям или ярый их коллекционер? Я не понимаю. Ну выпускают в Индии Тато Нано и что? Слюной что-ли исходить по этому поводу? Не понимаю.
Почитал этот форум о калине. проблем море, О каком качестве тут можно говорить?? Его нет как такового. Лотерея.
Пожалуй, единственное достоинство, это низкая цена.
Очень жаль, что автозавод так небрежно относится к качеству своих автомобилей и к своим покупателям. Так и вообще доверие можно потерять.
Объясните, Вас силой что-ли заставляют покупать автомобили АВТОВАЗа? Расскажите кто и когда Вас пинками гнал к дилерам АВТОВАЗа и силой заставлял покупть их автомобили?
В России огромное количество заводов выпускают автомобили, огромен и вторичный рынок, на котором куча японских автомобилей с правым рулём.
Ну покажите мне хоть один ролик в инете про ту же тойоту, где б глумились над ее дизайном, качеством и т.д.. ну или любого другого производителя. Про калину, приору и в общем про ВАЗ вы их найдете достаточно) народ не фраер, шельму метит. Да, ездят, покупают, от безысходности.
Я не против российских машин, но их качество действительно вызывает недоумение, да, некоторым везет, ездят и не сыпятся.
Так кто делает гадские ролики про Калину и Приору? Кто оплачивает эту подлость?
Если голова есть, то сами догадаетесь.
А на нет и суда нет.
Угадайте Ладу по фотографии(. За одни и те же деньги, какой салон вам больше по душе??
Грустно это, в общем то((
Никакой грусти вокруг не наблюдаю. Зависть вижу. Папуаскую.
Хочет папуас выглядеть, как белый человек, но денег не хватает, а свалки белого человека закрыты пошлинами. Папуас поэтому бесится.
Причем стот отметить, что японки изначально рассчитывались на идеально ровные японские дороги, и ничего, ходят по нашим направлениям) И ничуть не хуже, чем те же Лады.
Хотя наш отечественный производитель должен делать авто с очень ресурсной подвеской, ведь знают, в каких условиях авто будет эксплуатироваться. А что на выходе имеем - там брякает, там рейка стучит с новья,
У Вас кроме Лады больше никакой российской модели не видится?
Вы на Ладе помешались что-ли? Полно ж других заводов.
За авто следить надо, вот и все. У меня ничего не брякает, заезжал недавно в сервис, посоветовали тягу правую рулевую заменить, и то потому что хотел развал сделать. А она слабовата уже, но не гремит.
Посмотрите на это, ну КАК ЭТО можно было выпускать в 2003г?? Ценник кстати 250 тыров.
И что? Вам мало подержанного в России и Вы ещё больше хотите импортировать?
А не много ли Вы на себя берёте указывать всем сколько надо тратить валютных резервов на это праворульное старьё? Может стоит успокоится на время?
Почему я соскочил? Я Вам ответил. Два раза повторил свой ответ.
Если до Вас не дошло, то я не виноват.
И второе, кроме Калины в России огромное количество и других марок автомобилей выпускают, плюс подержанные автомобили на вторичном российском рынке. Выбор огромен.
Зачем Вам ещё и импорт подержанных автомобилей? Вы коллекционер?
возможно не увидел ответа. Ну и. . . Еще раз спрошу - что вы мне ставите в вину? Я хочу купить новую машину у ОД или 3х летку на вторичном рынке. Эти модели не выпускают в РФ. В чем моя позицию не патриотична? Это я спрашивал и в прошлых постах.
Мужики! Вы о чём? Неужели Вы, в самом деле, утверждаете, что калина-приора лучше любых японок? Я думаю, что Вы сами прекрасно понимаете что это не так, если, конечно, не работаете на ВАЗе пиарщикоми. Год назад купил Мазду Демио 2002 года. Поменял расходники, втулки стабилизатора, лампу дополнительного стопа на задней двери и всё. Маздочка исправно возит, причём очень хорошо возит(двиг 1,5л, 113 л.с.), автомат очень шустрый, ощущения вжимания в кресло при кикдауне просто ошеломительное; светлый салон-трансформер со сдвигающейся крышей очень удобен и красив. Короче, в ней меня устраивает всё!
Ещё у меня была вазовская шестёрка 85г.в. Отъездил на ней 13 лет. Неделю назад по программе утилизации поменял её на Калину универсал... У меня нет слов! Двери закрываться по-человечески не желают, надо хлопать от души. Вибрация на сиденье реально массирует(видимо, ВАЗ озаботился здоровьем россиян-обеспечить почти бесплатным массажем) пятую точку, рукоять кпп вообще как живая. Через 50км завизжал ремень при троганье и при переключениях на низшие передачи. Про шум и дребезжании в салоне можно и не говорить. ИМХО сравнивать нечего, наши новые машины рядышком не стояли с по-уму спроектированными, качественно собранными японскими машинами. А ценовая политика? Почему калина в германии стоит дешевле, чем у нас? Почему та же Демка в максималке в Японии с нуля стоит почти как калина? Одни вопросы...
Линейный вид
