То что на заводе их плохо регулируют изначально по хорошему нужно бы их проверить.
Т.е. при покупке импортного надежного автомобиля стоимостью от 350 тыс. мне надо еще заморачиваться, хорошо ли на заводе отрегулировали какие-то клапана, а потом отдавать официалам три цены за их регулировку? А как же французское качество?
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
Ну да, ну да, жрет и не едет это теперь считается отлично. То ли мир сошел с ума, то ли у меня взгляды немного иные :wink:
В плане шума и ивбронагруженности они лучше восьмиклапанника Калины.
А в остальном да, жрут и не едут. Еще и ручку часто дергать приходится с этими короткими передачами.
Древовидный вид