Пришел в голову такой вариант (пропорции условные конечно).
Вот именно, что пропорции условные. Беговая дорожка опорника шире самого подшипника. Плюсуем сюда посадку ролика на прилив. Представляешь себе примерно форму этого ограничителя и длину крепёжного болта (шпильки)? Плюс ко всему рядом с крепёжным местом ролика находится точка крепления кожуха.
Допустим, сделали такой ограничитель и поставили на авто. В какой-то момент времени происходит окончательное разрушение подшипника и его заклинивание. Ремень начинает тереться об полимерную часть ролика, разогревая её. Начался процесс пластической деформации. На сколько хватит регулировки у натяжного ролика, чтобы компенсировать появляющийся провис ремня? http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1288702637 http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1288702637 http://www.priorovod.ru/attachment.p...2&d=1287424387
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Древовидный вид