Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 24.01.2011, 20:03   #11
Совсем как дома
 
Регистрация: 25.04.2008
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-015
Сообщений: 813
Вес репутации: 19 vsvs находится на правильном путиvsvs находится на правильном пути
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл

Цитата:
Сообщение от Dim4iK Посмотреть сообщение
но я не стесняюсь нажать на газ, просто не вижу смысла крутить его выше 3000, т.к. пик момента находится до этой отсечки, поэтому и езжу в этом диапазоне,
стописят раз уже писано. Чтобы получить макс ускорение, над получить макс. момент на колесах! ибо именно колеса разгоняют авто, нужно закручивать двиг в область макс. мощности, что для 1.6 8к ~5000 об. Крути на здоровье свой двиг, ниче ему не будет. =)
А иначе "грамотные" инженеры, не видя смысла, ставили бы отсечку аккурат после макс. момента, для "грамотных" разгонщиков =)
Интересно, какое время разгона до сотни в режиме "до 3000", поди секунд 20.
vsvs вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:52.