Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
При этом воет КПП и гудит вентилятор печки;-)))
ЕСЛИ кто меня не понял, то я выступаю прежде всего за бюджетность Калины!
И мне, человеку, накатывающему по 5-7 тыков в год не понять нахрена для нечастой езды нужен 16-клоповый Люкс... ВОТ И ВСЁ!!!
А при чем КПП и вентилятор при разговоре о 1,6 8 кл VS 1,4 16 кл? Другие доводы кончились что ли? )))
Я сам 15 тыс. км накатал за 2 года... И ничего. Мне 1,4 ОЧЕНЬ нравится. Когда нужно быстро-быстро разогнаться (влится в поток или стартовать при пересечении нерегулируемого перекрестка по второстепенке при пробке по основной...), то крутанув движок до 5-6 тыс.оборотов пулей выстреливает. Да и расход нормальные и реально тише 8 кл работает (специально ездил на встречу Калиноводов, когда выбирал какую Калину покупать).
Да и обслуживание проще: не надо клапана регулировать (гидрокомпенсаторы)...
Так что по мне... с 1,4 проще в обслуге. ИМХО.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Древовидный вид