Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины

Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины Результаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 21.03.2011, 14:41   #11
Легенда форума
 
Аватар для Andrю}{a
 
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Ярославская область
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-036
Сообщений: 6,225
Вес репутации: 174 Andrю}{a имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrю}{a имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrю}{a имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrю}{a имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrю}{a имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrю}{a имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrю}{a имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrю}{a имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrю}{a имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrю}{a имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrю}{a имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Лобовой краш-тест

Цитата:
Сообщение от IDOL Посмотреть сообщение
Удар в неподвижное сминаемое препятствие имитирует столкновение с аналогичным автомобилем РАВНОЙ массы.
Цитата:
Сообщение от oleg_go Посмотреть сообщение
Только это тест на скорости 56 км/час, потому как на борту обозначение теста R94.

Краш-тесты имитируют удар автомобилей равной массы. Что понятно из школьного курса физики. Кинетическая энергия это масса умноженная на квадрат скорости и деленная пополам, а импульс это масса умножить на скорость. В тесте из этих характеристик есть скорость авто, и его масса. Для авто большей массы и кинетическая энергия будет больши и импулсь. Соответственно для них производители делают большую защиту от удара, большие сминаемые зоны это позволяют. А для малолитрашки защита меньше, да там и сминаемых зон столько не сделать. Поэтому с ростом массы растет и безопасность в реальной аварии.
Цитата:
Сообщение от Alexmax42 Посмотреть сообщение
Вдобавок и движущегося с равной скоростью.
Совершенно верно! Только IDOL не стоит забывать, что "Вдобавок и движущегося с равной скоростью" )))

Хорошо, я тоже немного не точно сформулировал, что дало повод усомниться в моих умозаключениях.

Итак, тест моделирует столкновение с автомобилем большей массы, стремящейся к бесконечности, стоящим неподвижно... а по другому можно сказать, что тест моделирует столкновение с автомобилем равной массы, едущим навстречу с примерно той же скоростью....

ЗЫ: Забыл добавить, что не просто с "авто", а с "легковым авто"...
Andrю}{a вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:21.