что касается правого заднего колеса...
перетормаживает обычно из-за дефектного колдуна, разности длинны контуров либо перегибов магистрали. основной косяк обычно приходится на колдун, он дает погрешность на весь контур (наплывы, недоштамповка и т.д.), итог занос. как не прокачивай идеальной работы тормозной системы не получим.
как вариант решения, это удаление такого понятия как колдун или задействовать его по принципу тройника.
вариантов решений имеются уйма на различных ресусах.
так что остается или дорабатывать или учитывать данный факт при езде. удачи на дорогах.
К стати после ГТО и проверки тормозов - задние перестали окончательно подавать признаки китовых песен)) Но вот на самой проверке было слегка не по себе, скрипели адски((
__________________ С уважением, Александр!
На Марсе классно!
после замены колодок у меня перестали петь песни когда назад здаешь, но за то стали петь когда резко входишь в поворот (при этом не нажимая на тормоз).
вот так вот!
после замены колодок у меня перестали петь песни когда назад здаешь, но за то стали петь когда резко входишь в поворот (при этом не нажимая на тормоз).
вот так вот!
Передние, насколько я понял надо ставить Feredoo красные. Уже купил, но не ставил еще. Щас стоят АТЕ - попискивают иногда.
Кстати, писал как-то про непонятный скрип правого колеса. Ездил к мастерам... все как обычно - так и не добился чтобы он появился в присутствии мастера Машину таки подняли на подъемник и посмотрели что и как при включенной передаче. На всякий случай отжали колодки. С тех пор звук не появляется. Пришел к выводу, что наверное все таки колодки где-то терли.
ДлинНнннА,у тебя новая машина, у тебя так же перетормаживает или нет?
машина новая пробег меньше 100 км.
но тормоза уже настораживают. правый диск на рабочей поверхности имеет ржавчину, только по самому краю видно что колодка за него цепляет. при резком оттормаживании жопа раньше схватывает в юз.
по моему мнению колодки еще не прикатаны, поэтому перетормаживает, но вот передний правый диск беспокоит, такое ощущение что суппорт закис и недодавливает колодки.
Добавлено через 6 минут
вопрос поповоду тормозов, на лкс спереди стоят алнасы которые можно использовать под широкую колодку. минус только что скоба стоит короткая от 2110.
кто нибудь переходил на стандартных дисках под широкую колодку? интересует нужно ли менять помимо скобы (можно поставить от 2112) еще и направляющие?? подойдет то что есть или нужно тоже от 2112 ставить?
машина новая пробег меньше 100 км.
но тормоза уже настораживают. правый диск на рабочей поверхности имеет ржавчину, только по самому краю видно что колодка за него цепляет. при резком оттормаживании жопа раньше схватывает в юз.
по моему мнению колодки еще не прикатаны, поэтому перетормаживает, но вот передний правый диск беспокоит, такое ощущение что суппорт закис и недодавливает колодки.
Добавлено через 6 минут
вопрос поповоду тормозов, на лкс спереди стоят алнасы которые можно использовать под широкую колодку. минус только что скоба стоит короткая от 2110.
кто нибудь переходил на стандартных дисках под широкую колодку? интересует нужно ли менять помимо скобы (можно поставить от 2112) еще и направляющие?? подойдет то что есть или нужно тоже от 2112 ставить?
Nikon менял скобы. Ставил LGR и колодки от альфы кажется. Все равно часть диска остается незадействована.
Nikon менял скобы. Ставил LGR и колодки от альфы кажется. Все равно часть диска остается незадействована.
но это надо делать сразу, пока на диске выработка не появилась, потом колодка слишком долго притираться будет, если вообще сможет правильно притереться!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
я на пробеге 50 км поменял колодки передние на феродо зеленые и смазал смазкой для суппортов ликви моли (аэрозолька), задние колодки снял и смазал направляющие и сами колодки (не рабочую поверхность! ) тойже бякой, пробег 800 км песен пока не слышно, а так сразу с салона пели ))