Пробег на Калине (универсал) пока 900 км. Ездил ранее на Лансере, Тайоте, Хонде (все - новые) и нашей "классике". Калина - уже не "классика" (Америку, наверное, не открываю), но и не иномарка. По общим ощущениям чем-то не добирает (приемистость, отделка и сборка салона - "сверчки" , заводская регулировка замков дверей и багажника - хлопать приходится и т.п. - короче, есть что доделывать самому). Пока ничего в ней не ломалось (все-таки 900 км.). Свои 100 -120 км в час держит нормально. Набирает их не быстро, но верно. Склонна (универсал) к заносу на поворотах (но это от манеры вождения зависит, если повороты проходить плавно и не быстро, то вполне устойчива). Боковой ветер на трассе также ощущается (но это опять - на скорости). Подвеска ямки на дорогах проглатывает вполне. Кто-то намекнул на "костотряску". Это не так. Жестковата - да, но это из разряда "нравится", "не нравится". Пишут, что шумно в салоне - согласен (это, пожалуй, сейчас обращает на себя внимание больше всего). Если в дальнейшем серьезных поломок не будет, то, вероятно, останусь авто вполне довольным. Поездим -посмотрим.
к сожалению калинка со временем станет немного "шумнее" в салоне , это неизбежно ! зато будет намного меньше требовать материальных влияний ! это плюс перекрывающий все недостатки ! ИМХО
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
Древовидный вид