Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 2

[Воронеж]

у меня на дроссельной заслонке тросик имеет слабину


вот я думаю насколько это влияет на работу двигателя
На бортовом компьютере штат при нажатии педали газа можно увидеть открытие дроссельной заслонки - 100%. А физически еще можно эту педаль дальше нажимать
Вообще, откуда берется эта информация об угле открытия дроссельной заслонки? А то может в мозги машины подается одна информация, а из-за слабины тросика - угол открытия фактически другой?

[AHT]

Сообщение от Воронеж

у меня на дроссельной заслонке тросик имеет слабину


вот я думаю насколько это влияет на работу двигателя
На бортовом компьютере штат при нажатии педали газа можно увидеть открытие дроссельной заслонки - 100%. А физически еще можно эту педаль дальше нажимать
Вообще, откуда берется эта информация об угле открытия дроссельной заслонки? А то может в мозги машины подается одна информация, а из-за слабины тросика - угол открытия фактически другой?

У дроссельной заслонки есть датчик. Датчик положения дроссельной заслонки.Именно он и дает эти % открытия и значение передается в ЭБУ. Слабина у тросика должна быть.При полностью отпущенной педали ДЗ должна упираться в верхний упор. При полностью нажатой ДЗ должна упираться в нижний упор. Если ДЗ не уперлось в нижний упор, а БК Штат показывает 100% открытия стоит проверить датчик положения дроссельной заслонки. Возможно он неисправен.

[surik93i]

если натянуть тросик, то ноль начнет гулять (это же не карбюратор).
у вас все нормально.
там есть датчик положения дроссельной заслонки (переменный резистор, со среднего вывода которого идет провод в мозги), вращается от нажатия на педаль, возвращается пружиной.

[badmf]

Сообщение от Воронеж

На бортовом компьютере штат при нажатии педали газа можно увидеть открытие дроссельной заслонки - 100%

У меня Штат-ДСТ показывает что максимум открытия ДЗ - это 75%. При этом рычаг ДЗ упирается в ограничитель. Выходной сигнал при закрытой ДЗ - 0.6В, при 75% открытия - 4.37В, изменяется сигнал плавно. Вроде как ДПДЗ в допуске, или нет?
При этом машина дергается на оборотах до приблизительно 2000, но не всегда. Особо сильно дерганья при разогретом движке, в жаркую погоду, под нагрузкой (кондиционер, свет и тп.). Виноват ДПДЗ или смотреть ИКЗ, свечи и пр.?
Пробег - 6тык, заправляюсь на заправках местного НПЗ, так что думаю топливная система ни при чем.

ЗЫ На форуме видел сообщение, у кого-то тоже ДЗ по Штату открывается максимум на 75%. Штат виноват или ДПДЗ, непонятно.

[Сергей-45]

Сообщение от badmf

На форуме видел сообщение, у кого-то тоже ДЗ по Штату открывается максимум на 75%. Штат виноват или ДПДЗ, непонятно.

Это контроллер так показывает. У Январей открытие 100%, у Бошей 75 (наверное шагов)

[АГ2]

Сергей Б.,не обязательно. Авто 2006 г (ноября), мозги бош первой серийной прошивки. Штат Х1ун показывал 100%. Возможно, что это проблема самого прграммного обеспечения БК.

[Сергей-45]

Сообщение от АГ2

Сергей Б.,не обязательно

Спорить не буду, но я где-то встречал такую информацию, потому так и написал.

Сообщение от АГ2

Возможно, что это проблема самого прграммного обеспечения БК.

Так ведь БК просто показывает те цифры, которые ему ЭБУ даёт, ничего не изменяя.

Попробую ещё раз поискать ту инфу.

[AHT]

Сергей Б., Полное открытие ДЗ на Боше показывается как 75%. Таков алгоритм обработки показний ДПДЗ у Бошей. И искать тут нечего, это совершенно нормально.

[Сергей-45]

Сообщение от AHT

Сергей Б., Полное открытие ДЗ на Боше показывается как 75%.

Ну значит я был прав )))