Помогите с выбором стоек... - 2

[марсиянин]

[QUOTE=марсиянин;2269713]

исполнение - в смысле конструкции?

Да! Что то инженеры - конструкторы подкачали, да и не торопятся что то изменить

начну с того, что скажу -
жидкость должна перетекать (истекать) через него
есть желание опровергнуть это заключение? ))

Да нет через него то течет, вот беда в том, что не только между плунжером и цилиндром( через него), а свищет в сочлинении плунжер ограничительное кольцо

точно не помню... они где-то от 1,5 до 2,5 раз выше усилий стоек на "60 об\мин"

Покажите диагарамму, ну?

жаловаться он может как при "неработе", так и при неправильной работе (гидроудар)
но в основном жалуются на ШТАТНОЕ ограничение хода подвески, не понимая этого

Да это вообще не проблема, если уж стойка вскрыта, это штатное ограничение хода подвески победить не сложно есть несколько способов и вы об этом должны знать. Но только не с помощью таких гидро"тормозов"

у всех конструкции разные и спорить с этим бесполезно всем.
вот и здесь многию ЧУВСТВуют срабатывание на любых скоростях )))

в магазине продаются как конвеерные стойки (оригинальные), так и запчастёвые (в зависимости от модели авто (2108....2170), от 1 до 3-4 видов (если не путаю))
думаю, понятно кто может не владеть ситуацией... )))

имеется ввиду то, что можно купить как с гидробуфером, так и с "мягким" буфером

Я думаю вы отличаете по внешнему виду буферных от безбуферных, так вот зайдите в любой магазин и посмотрите. Вот вам и владение ситуацией, могу показать с оптового скада -как это выглядит на самом деле

Так вы согласны, что не работает гидробуфер, назовите примерный процент неработы