Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan

[cosmoz]

Гагаринец, гольф был приведён в качестве примера иномарки

[Гагаринец]

Сообщение от voy@ger

и отдавать за логан 400 штук что бы потом каждые 40 тыс лезть в подвеску....

На Калине каждый 3 лезет в подвеску ещё до 40 000 http://www.lkforum.ru/poll.php?do=sh...lts&pollid=747

[icemanss]

Сообщение от Гагаринец

icemanss, тема называется - Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan.
Я по теме, а ты нет.

по теме??? ок, нет проблем.
был как то сравнительный тест в "за рулем" через 100 тыщ. км. так вот, калина в эксплуатации оказалась дешевле (примерно одинаково), и за весь промежут времени обращений на СТО было 13 раз (против логановских = 7).
будем считать что это объективный тест (несмотря на любовь зарулевцев к реношникам)
эти данные, мы и возьмем за среднюю ломучесть калины/логана

а теперь промежуточный итог:
калина удобнее, комфортнее, а эксплуатация рупь на км дешевле (за счет первоначальной стоимости, примерно (в зависимости от комплектации) на 0.5 - 1 рупь на 1 км из расчета пробега в 100тыщ)
логан требует меньшее количество ТО (1 ТО на 14т.км против 1 к 7.5 у калины)
объективные(!) доводы принимаются

[Alexmax42]

Сообщение от Гагаринец

Но это уход от темы. Давай фото ржавой , новой Логановской рейки.

Следом посравниваем расход масла на новых 1,4, грохот и завывания КПП, разваливание опорного ролика в 16V с попадаловом на пипец, подкусывания в рулевом управлении........

+100
А я хочу видеть фотки ржавой новой трапеции стеклоочистителей Логана, сухих новых гранат с Логана, протертого тросами ручника кузова Логана после 1000 км пробега, и замеры давления срабатывания клапана на пробке РБ у Логана, и ......

И интересно, а каким будет/станет Логан - универсал после начала производства на ВАЗ-е? Пострадает ли он от поставщиков говнозапчастей?

[Гагаринец]

Сообщение от icemanss

объективные(!) доводы принимаются

Конечно. Только хочется посмотреть на фотки, что я просил и Alexmax42 хочет видеть.

[БорисbIч]

Сообщение от Гагаринец

Не удивляйся - большинство Калин с сухими рейками и моя не исключение. Смазывал сам. Что происходит при эксплуатации без смазки - сам понимаешь. Вот откуда ведётся - ВАЗ - ведро с болтами, ВАЗ - **вно и т.д. и тому подобное. Никто это не выдумывает - это так и есть. Но это уход от темы. Давай фото ржавой , новой Логановской рейки. Следом посравниваем расход масла на новых 1,4, грохот и завывания КПП, разваливание опорного ролика в 16V с попадаловом на пипец, подкусывания в рулевом управлении........

Ни сколько не ставлю под сомнение ни эти фотографии и твой пост, но у меня пока тьфю-тьфю и мой 1,4 не кушает масло, после замены 4000км и уровень без изменений! А вот на счет Логановских фоток извини, я их не обещал и их у меня нет!

[Тутаринова]

Сообщение от Bari

Ну про втыкание первой сколько уже писали, не втыкается с первого раза, еще раз сцепление выжимаете, правой прегазовку небольшую, и все встает на свои места...

Да да...именно, раза два, три - сцепление, перегазовку...и потом втыкается ) чудно...и так каждый раз
Думаете я не читала форум, читала. Но я надеюсь, это вылечится...ведь ещё пока на обкатке, чего там...пробежали только 1,5 ткм. Первые шаги )) спотыкаемся немного ))

[БорисbIч]

Сообщение от Гагаринец

На Калине каждый 3 лезет в подвеску ещё до 40 000

Не много не в тему, но на Еноте тоже!

[voy@ger]

vladka, таксиситы ни чем бюджетным не брезгуют от 2105 до логанов, нексий и тп

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Гагаринец

На Калине каждый 3 лезет в подвеску ещё до 40 000

верно. но логан дороже, а ежели нет разницы зачем платить больше.........

[icemanss]

Сообщение от Гагаринец

Конечно. Только хочется посмотреть на фотки, что я просил и Alexmax42 хочет видеть.

типичная попытка затроллить: я хочу увидеть ... блаблалала. я не работую в сервисе и не разбираю ваши логаны у меня фоток не что реек, простого логана то нет (хотя могу сходить сфотать))
согласен, принять за то что тест в за рулем это усредненая ломучесть калины?