Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 10.10.2011, 17:08   #10
Свой человек
 
Аватар для Toxa60
 
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Псков
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 509
Вес репутации: 16 Toxa60 находится на правильном путиToxa60 находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Цитата:
Сообщение от Romikoff Посмотреть сообщение
Учитывая, что на Гранте даже на 8-клапанном моторе поршни с клапанами встречаться будут в случае поломки привода ГРМ, то думаю что для ВАЗа данная "проблема" совсем не проблема и никто с ней бороться не собирается...
Ну вот это уже совсем по-скотски. Интересно,какой ролик в том моторе стоять будет?
У комрада вольво V50. И там тоже,как оказалось,загибает...
__________________
Всё ИМХО...
Toxa60 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:34.