И до сих пор не знаете, что делать? Почему окисляются контакты кнопки стеклоподъёмника - вариантов всего 2, причём, не только для Калины это. Например, про Форд Фьюжн точно знаю, что там такая же беда, и причина ей - не марка машины. Причина - расположение кнопок в зоне, куда при опущенном (даже чуть-чуть приопущенном, когда щель всего миллиметров 8) стекле попадают капли дождя. Это первый вариант. Второй - Вы, если говорите "проходили", значит дверь уже разбирали, и должны были обратить внимание, что к подъёмной планке стекла (той, которая снизу - за неё зацеплен тросик подъёмника) приклеена "тряпка". Не задавались вопросом, для чего? Собственно, второй вариант: если она (эта "тряпка") отклеится и упадёт на "дно" двери, то вода, которая стекает со стекла внутрь двери, и которая должна по этой "тряпке" дальше стекать прямо туда, куда ей положено - в дренажные отверстия, может попасть (по "кривому" пути в эти отверстия) куда угодно, в том числе и на плату кнопок стеклоподъёмника... Я знаком со случаем отклеивания "тряпки" и знаю, почему это может произойти - после неаккуратного "лазинья" под обшивку двери. У меня за почти 3 (11.11.11 будет 3) года и 84000 км не было такой проблемы. И я наблюдаю несколько Калин с очень разными "возрастами" и пробегами (от 10-ти месяцев и 8000 км до почти 6-ти лет и 140000 км), и там тоже ТАКОЙ проблемы нет. Про дверь и "тряпку" знаю, т.к. разбирали с товарищем из-за заклинившего закрытым стеклоподъёмника (Калина 2007 года, пробег, по-моему, около 80000 км). Из всего вышесказанного к Вам вопрос: в чём конкретно в Вашем случае виновата Калина?
Последний раз редактировалось AME; 26.10.2011 в 10:08..
Причина: неправильно цитировал
Древовидный вид