Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2

[Silence63]

Михаил 194, новую

[Dimmy]

Сообщение от Sergey70

Ага 0w40 шелл

Оно было SM, а сейчас должно быть SN.

[Sergey70]

Сообщение от Dimmy

Оно было SM, а сейчас должно быть SN.

Это мне не о чём не говорит

[Dimmy]

Сообщение от Sergey70

Это мне не о чём не говорит

Это класс качества по API. Сейчас есть масла SF, SG, SJ, SL, SM, SN. Чем дальше, тем лучше. Нам нужны масла не ниже SJ, а в старые карбюраторные авто можно смело лить любое. Вот поподробней http://www.lukoil-masla.ru/info/classification/00002/

[rol]

Сообщение от ABC_lights

Он красит если ездить на затянутых интервалах. Вот тебе фотки моего движка на 36 тыс. - сейчаc около 55 но ничего не поменялось.

Я сильно не вникал в классификации масел но и на 600рублёвом ашановском шеле 10w40 на 48мой тысяче на ваз 15-шка так же чисто вот только мотор постигла неудача.Так что детский у вас пробег чтоб в пример тыкать.Могу на выходные снять для вас ролик да и замена то была каждые 10тык после первых 60десяти (через15тык замена ).Вы теоретик и что-то там спорите с торконом у которого колпачьки масло не держут (а если не держут то хоть литол залейте ) да и меня обвинилили в отмытом двигателе хотя из общего пробега под 121т.км я напомню:то-1,залили они (!)тотал 900010w40 п/с для меня неприемлево.Через 3000метров или км сливаю и лью пик лайф.Но в друг на форуме всплывает что он не пртемлем (хотя сомнения были у меня т.к. на этом масле я заводил движёк с первой попытки в -25) ну ладно перешёл на нью лайф на пол пути к то-2 и к 100тыкам на нью лайфе пробую мобил 3000 и за 5т.км мне он непонравился холодным пуском но Селенс и Ярик 56 навизали Викки что я гоню и у нас зима с плюсом.Ну ладно про это. Гагаринец говорит что нет больше никаких нью лайфов но 0w40 то есть! вот на нём и продолжу.
Мне интересен максимальный пробег двигателя на этом масле пусть и недёшево но будет правдой нежли читать и смотреть фоты несовпадающеми с моим мотором.
Смена нью лайфа уже близок через 6т.км т.е. на 126тысяче

[Silence63]

rol, что я навязал то? так и не понял

[ABC_lights]

Сообщение от rol

Я сильно не вникал в классификации масел но и на...

Во-первых у меня не первая машина, т.ч. не лечи. Если тебе интересен ресурс - то моя уже за 160 пробежала на нем и жора все нет - т.ч. не пугай "пробегами". Во-вторых у меня пробег на этой машине сравним с тем кому я отвечал - если движка чистая то 10 тыс. погоды не сделают. В-третьих про то что у тебя движка отмытая на тебя наезжал не я - иди и перечитай, восстанови порядок событий. В-четвертых в первую очередь я практик, но меня интересуют как допуски масла так и его св-ва - чистота еще ни о чем не говорит но если в масле гарь - однозначное свидетельство перепробега. Ну и в пятых - одно дело тошнить на 8v 90% времени на 2500 и другое дело регулярно крутить 16v - задолбаешься ты это вычислять по чистоте под клапанной крышкой, да и ездить на одном авто по 400 тыс. нафиг кому сейчас всралось - проще анализ сделать по элементам износа и не страдать подобным геморроем.

[rol]

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=40036&page=8 Саша началось всё с 78 поста у одного в ухе режет,а 79пост твой кстати говорит даже достаточно:-)

[Silence63]

rol, среднюю температуру зимних месяцев смотрим на википедии ростов на дону. январь, средняя температура -2.9. Рвение за 0w40 более чем смешно. даже если -20 вдруг 2 дня за зиму внезапно жахнет.
Теоретически мобил1 и мобил супер должны быть рядом, но как оно в жизни,я уже и незнаю, видать совсем они не из одной песочницы)

[rol]

Сообщение от ABC_lights

Во-первых у меня не первая машина, т.ч. не лечи. Если тебе интересен ресурс - то моя уже за 160 пробежала на нем и жора все нет - т.ч. не пугай "пробегами". Во-вторых у меня пробег на этой машине сравним с тем кому я отвечал - если движка чистая то 10 тыс. погоды не сделают. В-третьих про то что у тебя движка отмытая на тебя наезжал не я - иди и перечитай, восстанови порядок событий. В-четвертых в первую очередь я практик, но меня интересуют как допуски масла так и его св-ва - чистота еще ни о чем не говорит но если в масле гарь - однозначное свидетельство перепробега. Ну и в пятых - одно дело тошнить на 8v 90% времени на 2500 и другое дело регулярно крутить 16v - задолбаешься ты это вычислять по чистоте под клапанной крышкой, да и ездить на одном авто по 400 тыс. нафиг кому сейчас всралось - проще анализ сделать по элементам износа и не страдать подобным геморроем.

тоже не первый.Кстати про первый на м- какомто сурагате там и кировское и камазовское 240т.км в хлам расход 1л. масла на 100км но последние 20т. км с интервалом в 10т. км использовал мобил 5w40 который визуально мыл нагар но оставляя за собой золотистый налёт.Капиталю делаю переделку в поршнях чтоб не гнуло клапана и лью п/с 5w40лукоил 410т.км на нём.Масло движёк брал но всёже меньше чем новый 1.4 16кл.Замена масла была через 7тык. но лук всёже замазучивал мотор. Зик синяя банка 10w40 тоже использовал но уже в новом моторе в ваз 21093 карб 130тыка замена то масла была через 10тык

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Silence63

rol, среднюю температуру зимних месяцев смотрим на википедии ростов на дону. январь, средняя температура -2.9. Рвение за 0w40 более чем смешно. даже если -20 вдруг 2 дня за зиму внезапно жахнет.
Теоретически мобил1 и мобил супер должны быть рядом, но как оно в жизни,я уже и незнаю, видать совсем они не из одной песочницы)

вообще у нас не январь рулит, а февраль и не вдруг и не два дня минимум две недели и больше20 в городе за городом на даче 26-27 и к тому же с 1вого января по 15февраля отпуск-каникулы которые я провожу в Рязани и как бы есть возможность сравнить.

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от ABC_lights

В-третьих про то что у тебя движка отмытая на тебя наезжал не я - иди и перечитай, восстанови порядок событий.

зачем мне это надо я метаниями незанимаюсь просто сравнил.